商品画像 準備中ANTIDOTE SB2 US
結論
ANTIDOTE SB2 USはセンターシャフトのゼロトルク構造で、ストロークの再現性に自信がなくてもフェースが自然にスクエアへ戻るよう設計されたパターだ。海外のゼロトルクパター比較テストではミドルレンジのパットで際立った評価を得ており、総合順位も上位に位置づけられている。打感は「Soft」の一語で語られ、フィードバックはほぼ消えているという評価が複数のレビューで一致する。ライン出しの安定感を優先する読者向けで、パチッとした硬めの打感やタッチの微調整を手元感覚で操作したい読者には合わない可能性がある。
総合評価
ANTIDOTE SB2 USは2025年に登場したベティナルディのゼロトルクパターラインの一本だ。海外メディアによるゼロトルクパター比較テストでは、テスト対象となった同カテゴリーのモデル群の中で上位に食い込む結果を残している。特筆すべきはミドルレンジのパットで、同テストにおいて比較対象の中で最も優れた成績を記録した点である。ミドルパットの強さがそのまま総合評価を押し上げる主因になっており、ショートパットの入れやすさだけでなく、距離感を合わせるパットでの安定性が評価軸として重視された結果だと読める。
一方で、別の試打レビューではショートパット・ロングパットの両方で良好な手応えを得たという記述もあり、距離帯を問わず一定の完成度を示している点は複数のソースで共通する。
各メディアの試打レビュー統合
打感については「Soft」という一語で音とタッチが表現されている。ミル面全体で打感のばらつきは感じられず、コンタクト位置がヒール寄りにずれたときだけわずかに触感が変わったという報告がある。センターシャフト・ゼロトルク構造によってインパクトのフィードバック自体がほぼ消えている(negated)という評価も出ており、手元にビリッとした情報が伝わりにくいタイプの打感だと考えられる。
フェース面はF.I.T. Face™と呼ばれるミーリング加工で、フェース面材を55%除去することでソフトで反応の良い打感を狙った設計だ。303ステンレススチール製のフェースに、ボディはDiamond BlastとSapphire Blueの仕上げを組み合わせており、見た目の作り込みは打感の設計とセットで語られている。
操作性の評価が最も一致しているのはSimply Balanced™ Zero-Torque Technologyの効き方だ。正確でぶれのないストローク軌道を前提にしなくても、アークの通り道に対してフェースが自然にスクエアを保つよう設計されているという評価が複数のソースで重なる。あるレビューではセンターシャフトという特徴的なホーゼル位置に最初は視線が引っ張られるものの、すぐにパター全体の仕上がりの高さに印象が移ったと述べられている。ヘッドカバーにも同じハニカムパターンが施され、デザインの統一感が評価点として挙がっている。
向いている人 / 向かない人
「グリーンで構えるたびに、ラインに乗せられているか自信が持てない」。この感覚を抱えている読者には向く。ストローク軌道が毎回同じにならなくても、フェースがスクエアに戻ろうとする構造なので、狙いを合わせてストロークするだけでパター側が仕事をしてくれるという評価がある。ゼロトルク系・バランス系パターの見た目や独特なストローク感に抵抗があった読者にも試す価値があるとされ、実際にバッグに入れてもよいと思えるほどの完成度と評価されている。
逆に、インパクトの手応えを頼りにタッチを微調整するタイプのゴルファーには合わない可能性がある。フィードバックがほぼ消えているという評価は、裏を返せば「打感で距離感を測る」プレースタイルとは相性が悪いということでもある。センターシャフトの見た目自体に強い違和感を覚える読者は、店頭で構えた印象を先に確認しておくといい。
スペック✓ メーカー公式照合済
| 発売年 | 2025年 |
|---|
数値の意味（あなたへの影響）
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| フェースミーリングの除去率(F.I.T. Face™) | 55% |
| フェース素材 | 303ステンレススチール |
フェース面材を55%除去するミーリングは、単なる見た目の加工ではなく打感そのものを柔らかくする設計だ。この除去率が高いほど、インパクト時にフェースがわずかにたわみ、硬い金属音よりも詰まった「カッ」ではなく吸い付くような感触になりやすい。ゼロトルク構造とセットで語られている理由もそこにある。フィードバックが少ない打感は、距離感をインパクト音や手応えではなくストロークのリズムで作る読者に向く。
歴代・競合の位置づけ
2025年のゼロトルクパター比較テストにおいて、ANTIDOTE SB2 USは同カテゴリーの中で上位に位置づけられている。歴代のこの手のテストでは、ミドルレンジのパットで力を発揮できるモデルが総合順位でも上位に入りやすい傾向があり、本モデルもその傾向に沿う結果になった。ゼロトルクパターというカテゴリー自体が「ストローク軌道のブレをフェース側で吸収する」思想で作られているため、テストの評価軸もショートパットの入れやすさより、距離感を合わせる中距離パットでの再現性に重心が置かれやすい。ANTIDOTE SB2 USはその軸で強みを示した格好だ。
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よくある質問
どんなゴルファーに向いているパターですか
スイングパスの再現性に自信が持てず、ストロークがアークからやや外れやすい人に向く。狙いを合わせてストロークするだけでフェースが自然にスクエアへ収まるよう設計されているため、ストローク軌道を毎回同じ形に固める練習に時間を割きにくい人との相性がいい。
弾道やボールのつかまり方に特徴はありますか
公開されているレビュー本文には弾道・つかまり・スピンに関する定性的な記述が見当たらない。打感については「ソフトで反応が良い」という評価があり、フェイス面材を55%除去したミーリング加工がその印象に関係しているとされている。
前モデルのAntidote SBや他のゼロトルクパターとの違いは何ですか
前モデルSBに関する評価記事は本文の大半がQueen Bシリーズの紹介に割かれており、SB自体の打感や操作性についての具体的な記述は含まれていない。
寛容性や打点のばらつきへの強さは実際どうですか
Simply Balanced Zero-Torque構造により、スイング軌道がアークでもストレートでも、インパクト時にフェースが自然とスクエアな状態を保ちやすい設計になっている。打感についてはミル面全体で大きなばらつきは感じられず、コンタクト位置がヒール寄りにずれたときのみわずかに触感が変化したという評価がある。
中古でこのパターを探す場合、価格以外に確認すべき点は何ですか
センターシャフト構造とゼロトルク設計はヘッドバランスの精度に直結するため、シャフトの曲がりや交換歴がないかをまず確認したい。あわせてフレックスの表記が純正のままか、ヘッドカバーを含む付属品が揃っているか、ミル面やDiamond Blast/Sapphire Blue仕上げに目立つ傷や退色がないかもチェック対象になる。
シャフトやセッティングで気をつけるべきことはありますか
センターシャフトのゼロトルク構造はストローク中のフェース姿勢を設計側である程度制御する仕組みのため、長さやライ角が体格・ストロークに合っていないとその効果を活かし切れない。購入時はグリップ含めた全体のセッティングが自分のアドレス姿勢と噛み合っているかを試打で確かめておくといい。
購入タイミング・型落ち
モデルであり、現時点では現行ラインの一本という位置づけだ。ゼロトルクパターというカテゴリー自体が近年広がってきた設計思想であるため、型落ちによる価格の動きよりも、まず店頭でセンターシャフトの構え感を確認できるかどうかが優先順位になる。試打できる環境が近くにあるなら、通常のヒール&トゥ型パターと構えたときの視覚的な違いを比べておくといい。
ゼロトルク構造への抵抗感がなく、ミドルレンジのパットの安定性を重視するなら急いで検討する価値はある。ただ、打感重視で選びたい読者は無理にこのタイミングで決めなくてもいい。まずは構えた感触とストロークの馴染みを確かめてから判断すればいい。
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編集方針・出典
本記事は複数の試打レビュー（海外・日本のメディア／動画）とメーカー公式情報を GolfEdge 編集部が総合し、要点を再構成したものです（単独実機試打ではありません）。スペック数値はメーカー公式と照合しています。最終更新: 2025年モデル情報を含む。