Ai-DUAL

Ai-DUALインサートは、硬さの異なる2層のウレタン樹脂をAIが約1万5000回の試作を重ねて設計したもので、ソール側から見える貼り合わせ面には複雑な曲線が採用されている。狙いはオフセンターヒットでもボールスピードを崩さず、打点位置に関わらず従来より多くの順回転をかけることにあり、打感と音は名器ホワイトホットに近づけることを目指したとされる。

複数のレビューでもこの狙いは肯定的に受け止められている。フェース全体で安定したボールスピードと柔らかい打感が得られる設計であることが繰り返し指摘され、フォワードロール（順回転）を高める挙動もほぼ共通して評価されている。音も柔らかい。派手さより一貫性を狙った作りだ。

フェース溝（F.R.D グルーブ）の角度をAIが19度に最適化し、インパクト直後から強い順回転を与える設計だとするレビューがある。この効果によって芝目や傾斜の影響を抑え、狙ったラインに転がりやすくなるとされている。

構えやすさに関しては、曲線と直線を組み合わせた1/2-BALL形状がボールとのズレを視覚的に把握しやすくし、アライメントの精度を高めると評価されている。一方でSquare 2 Squareモデルはゼロトルク（ヘッドがねじれにくい構造）のセンターシャフトを採用し、フェースが開いても自然にスクエアへ戻ろうとする挙動が右への押し出しミスを抑えると紹介されている。

打感の評価はおおむね一致しており、ウレタン2層インサートによって芯を外しても極端に硬い打感にはならず、名器ホワイトホットに通じる柔らかい打感になっているという評だ。ここが肝だ。もっとも操作性についてはモデルごとの差が大きく、この点は評価が分かれる。ブレードタイプはフェースバランス寄りの重心配置で安定志向、中尺系統はヘッドを重くしてテンポを落とす設計であり、同じインサートを積んでいても打ち味は別物になる。

Ai-DUALは単一モデルではなく、狙い・ストローク・重量バランスの異なる系統がまとまった構成だ。自分のミスの傾向に合わせて選ぶ前提のラインナップである。

• 狙い（エイム）に自信が持てない人には、半円アライメントを採用する1/2-BALL系統が向く。
• ショートパットで右に押し出すミスが多い人には、ゼロトルク設計のSquare 2 Square系統が候補になる。
• オフセンターヒットで方向がばらつく悩みがある人には、トライアングル形状のネックでフェース向きの揺れを抑えるTRI-BEAM系統が向く。
• 歩幅とテンポを落として転がしたい人には、ヘッドが重めの中尺系統が向く。
• ラインを自分の感覚で操作したい人には、ブレードに近い感触の#1やDWが候補になる。

逆に、すでに使用中のパターで方向性・距離感ともに安定している人は、無理に乗り換える必要はない。系統選びに時間がかかる分、今のパターの精度を確認してから判断しても遅くはない。

Ai-DUALのスペックのうち、ヘッドスピードに左右されずに効いてくる数値をまとめた。

シャフトは全機種90g台のSTROKE LAB製で、トルク（ヘッドのねじれにくさ）を抑えつつ慣性モーメント（ヘッドのブレにくさ）を高める設計になっている。手元の重量感が増す分、ストロークのテンポが安定しやすいタイプの仕様だ。

フェース溝の角度19度は、インパクト直後にボールへ順回転をかけるための数値だ。順回転が強くかかるほどボールが早い段階で転がりに移行し、芝目や傾斜の影響を受けにくくなるとされている。

試作回数の約15,000回はインサート開発の作り込みの度合いを示す数値であり、これ自体がスコアに直結するわけではない。地味だが効く。オフセンターヒットでもボールスピードが安定するという設計目標の裏付けとして挙げられている数値だ。

レングスは33インチと34インチの2展開、ヘッドは6タイプという幅の広さは、体格やストロークタイプに合わせたフィッティングの選択肢がそれだけ多いことを意味する。

Ai-DUALは、単層インサートが主流だった従来のOdysseyパターに対し、硬さの異なる2層構造を導入した点が世代交代の軸になっている。メーカー自身、打点位置に関わらず従来より多くの順回転がかかるとしており、比較の基準は自社の旧モデルに置かれている。

打感の方向性としては、同社の看板だった名器ホワイトホットに近づける形で再設計されたとするレビューがあり、2層構造になっても柔らかい打感の系譜を引き継ごうとしていることがうかがえる。

ラインナップの構成も、ブレードから中尺まで系統をまたいで同じインサートとグルーブの思想を共有する形に整理されている。モデルごとに開発方針がばらついていた旧世代よりも、一貫した設計思想のもとで語られている点が位置づけとしての特徴だ。

Ai-DUALは展開が始まったばかりのシリーズで、6系統がほぼ同時にラインナップされている。型落ちで選択肢が絞られる心配は今のところ小さく、むしろ系統が多い分、店頭で複数モデルを構えてみてから決める余地が大きい。

今のパターの距離感やライン出しに大きな不満がない人は、無理に今シーズン中に決めなくてもいい。焦る必要はない。今使っているパターのフィッティング数値（ライ角・長さ・ヘッド重量）を確認し、そこからズレが大きい系統を優先して試すと選びやすくなる。