EZONE GT 2022

EZONE GT ユーティリティの核はヘッド素材とフェース構造にある。マルエージング鋼系の新素材Mighty Maraging Steelを土台に、新構造G-BRIDと放射状の溝を刻んだRadial InCore Grooveフェースを組み合わせ、ハイブリッド番手としての飛距離性能を高める設計思想がメーカーから示されている。

ロングアイアンが苦手な層の救済番手として作られていることが、この構造選びからも読み取れる。

シャフト面では、EZONE GTシリーズ共通の思想として新素材2G-Namd™ Speedが挙げられている。しなりからの戻りを強くし、その復元力でボール初速を引き上げる狙いだ。

RK−03GTがこの系統の技術をどこまで踏襲しているかは、公式資料からは断定できない。ただしシリーズとしての設計方向性は一貫している。

EZONE GT ユーティリティ単体を対象にした定量的な試打データは、今回参照した資料の範囲では確認できなかった。ここでは公式スペックとシリーズ共通技術を軸に、構造から読み取れる特性を編集部で整理する。

Radial InCore Grooveフェースは放射状に溝を配置する構造で、メーカーはこれを最大飛距離を狙った設計の一部として位置付けている。ユーティリティは元々ロングアイアンよりヘッドが大きく重心が低いカテゴリーであり、この構造と組み合わさることで、球が上がりにくいロングアイアンの弱点を補う方向に働くと読める。

評価が分かれるとすれば、この手の高初速志向ヘッドは操作性を求める中上級者と、とにかく上げて運びたい層とで好みが割れやすい点だ。EZONE GT ユーティリティが操作性寄りか初速寄りかを明言した一次データは確認できておらず、この点は試打で確かめるしかない。答えは打感にある。

ロングアイアンで球が上がらず、グリーンを狙うたびに番手を迷う人に向く。新素材Mighty Maraging SteelとG-BRID構造は最大飛距離を狙う設計であり、ヘッドスピードが伸び悩む層でもボールを運びやすくする方向性を持つ。

HS38〜42m/s帯で5番アイアン以下の番手を苦手とするゴルファーには、代替として検討する価値がある一本だ。

向いている人

• ロングアイアンの代わりに使う番手を探している人、球の高さと初速を重視する人

向かない人

• 低スピンでの強い弾道操作を求める人、すでにロングアイアンを苦にしていない人

操作性を最優先するなら、ロングアイアン寄りの設計を持つ別モデルとの比較も検討材料になる。無理にこの一本に決めなくていい。

今回参照した資料には、EZONE GT ユーティリティのスピン量やキャリーといった試打由来の実測数値は含まれていなかった。数値の代わりに、構造が示す方向性を押さえておく。

• ヘッド素材: 新素材Mighty Maraging Steel（マルエージング鋼系の高強度素材）を採用
• ヘッド構造: 新構造G-BRIDを採用
• フェース: 放射状の溝を持つ新Radial InCore Grooveフェースを採用
• シャフト思想: シリーズ共通の新素材2G-Namd™ Speedでしなり戻りの復元力を高める

この組み合わせで、メーカーは最大飛距離を狙った設計としている。

実際のスピン量や弾道の高さは、ロフト設定とヘッドスピードの組み合わせで変わる。試打で自分のHSに合わせた数値を確認するのが確実だ。

EZONE GTはシリーズで、ドライバーには「MAX」「無印」「TYPE S」の3タイプが用意されている。

ユーティリティであるEZONE GT本体は、このシリーズの中でロングアイアンの代替番手という役割を担う位置づけだ。

EZONE GTシリーズは、ヘッド構造だけでなくシャフト素材の刷新も訴求点にしている。

ユーティリティ単体を歴代モデルと数値で比較できる一次データは、今回の調査範囲では確認できなかった。設計思想の連続性という観点にとどめておく。

発売から数年が経過したモデルであり、後継シリーズが市場に出ている時期に当たる。型落ちのユーティリティは中古市場やアウトレットで動きやすく、シャフトの状態、ヘッドの傷、グリップの摩耗を確認してから選ぶのが実務的だ。

ロングアイアンの代替として今すぐ必要でなければ、急がなくていい。

試打で振り心地を確かめてから、次のラウンドに向けて動けば十分だ。迷ったら今回は見送ってもいい。