Qi35 MAX

Qi35 MAXはテーラーメイドが2025年に投入したユーティリティで、シリーズの中でも寛容性を最優先に振った一本である。海外のクラブテストでは打球方向の精度評価、ミスヒットへの寛容性評価のいずれも上位グループに入り、総合評価でも市場の上位クラスの一つに挙げられている。国内の試打報告でも「自分史上最高のユーティリティ」という声があり、Qi10や旧モデルからの乗り換えでも違和感なく構えられたという感想が目立つ。可変ホーゼルを廃止し、その分のウェイトを低く後方へ配置する設計変更が寛容性を底上げしている。

評価が分かれるのは打感だ。標準モデルのQi35レスキューに比べるとやや劣るという指摘がある一方、フィードバック（打感から伝わる情報量）はMAX版の方が優れているという評価もある。派手さより安心感を取ったモデル、というのが総合した印象である。

国内の試打報告では、ステルス2やSIM2からの買い替えでも「違和感なく構えられる」「目標に対して真っ直ぐ構えやすい」という声が複数上がっている。Qi10からの乗り換えでは「ヘッドが重く感じるが逆にスイングが安定する」との評価もあり、6Uでは高弾道と方向性の良さが好評だった。

海外レビューでは、非常に高く上がる弾道（towering ball flight）でグリーンに止めやすい点、ミスショットへの許容度の高さが強調されている。中程度のドローバイアス（左に曲がりやすい設計）があり、右への打ち出しを抑える傾向を持つ。一方で打感は標準モデルの方が「extremely solid」なのに対し、MAX版は「less so」と評され、この点は評価が分かれる。

ライ別の検証では、フェアウェイ・セミラフ・ラフのいずれからも扱いやすいという結果が出ている。高弾道でドローバイアスがあるため右へのミスに悩む人の助けになるとされ、20度ヘッドの計測ではスピン量が約4,000rpm前後で、グリーンを止めやすいピーク高が出たと報告されている。Tourモデルより大きめのヘッド形状だが、アドレス時の構えにくさは感じなかったという。

シャロー形状による低重心化は、低いスイングスピード帯で特に効く設計だ。ヒールやトウで打ってもフェースが潰れた形状のおかげで芯に寄りやすく、左右への散らばりが少ないと報告されている。頭部が大きい分、スイングが浅いタイプはダフりが出やすい可能性がある点は注意したい。ロフト調整スリーブは非搭載だが、TSS（重量調整システム）でシャフト変更時のバランス調整はできる。

打感・打音はやや低音寄りで落ち着いており、芯を食うと前に押し出されるような初速の伸びを感じるという。バックスピン量は約4,000回転を維持し、キャリーを出しやすい丁度良いバランスだと評価されている。スピン軸-3.9°、打出し方向-2.1°、曲がり幅-6.4ydという数値から、右に滑るフェード系はほとんど出ず、左方向へ軽く曲がる球筋になりやすい。左右のブレ幅は平均-13.6ydとやや左寄りだが、ブレ幅自体は一貫しており安定性は高いとされている。

SIM2 MAXやSIM MAXからの買い替え層からは「打音が好き」「気持ちのいい打音」という声が複数上がっている。深いラフやつま先上がりのライからでも正確に振り抜けるという報告もあり、MAXはスタンダードモデルよりロフトが1°寝ているため球が上がりやすい。バックスピン7,500回転前後、落下角48°前後という数値が挙げられ、グリーン上でしっかり止まるという評価だ。ヘッドが大きく見えることによる構えたときの安心感も複数の声で一致している。

Qi35 MAXレスキューとしての評価では、フェース下部でヒットしても高弾道になり、芝の上からでも打ちやすいという声がある。キャリーでよく飛ぶという評価もあった。標準シャフトの2025 Diamana Blue TM60は全体的に軽く感じ、振り抜きやすくつかまえやすいという評価だ。

• スイングスピードが遅めで、ボールを高く打ち出すのが苦手な人
• 最近アイアンが打てなくなったと感じる人、5番や6番アイアンの代わりに使いたい人
• 右へのミスに悩んでいて、ドロー方向のつかまりで補正したい人
• 深いラフやつま先上がりなど、フェアウェイ以外のライから安定して振り抜きたい人
• ロングパー3など、ボールを高く上げにくい場面を克服したい人

一方で、約100mph程度のフルスピードで振れる人には弾道が高くなりすぎる傾向がある。その場合は通常モデルの上位機種か、高ロフトのフェアウェイウッドの方が向く。スイングが浅くディボットを取らないタイプは、頭部の大きさゆえに厚いダフりが出やすい可能性がある点も踏まえておきたい。打感の情報量より、極めて締まった打感を最優先したい人は、標準モデルのQi35レスキューの方が満足度が高いかもしれない。

スピン量（ボールの回転量）は約4,000rpm前後で安定しており、キャリーを出しやすい丁度良いバランスだと複数のレビューで一致している。曲がり幅や左右のブレ幅からは、球筋がやや左寄りで一貫していることが読み取れる。つかまりが強めに出る設計なので、これまで右へのミスに悩んでいた人ほど恩恵を感じやすい。

落下角48°前後という数値は、グリーン上で止まりやすい弾道であることを示す。アプローチ用途で使うなら、この止まりやすさが実戦での使い勝手を左右する。

海外のクラブテストでは、精度評価・寛容性評価のいずれも上位グループに入り、総合評価でも市場の上位クラスの一つに位置づけられている。可変ホーゼルを廃止してウェイトを低く後方へ配置したことで、シリーズの中でも最も寛容性が高い一本という立ち位置を得た。

前世代のSIM2 MAXやSIM MAXと比べると、打音・打感の好印象を継承しつつ、深いラフやつま先上がりといった難しいライからの安定性が向上したという声がある。Qi10 MAXからの乗り換えでは「ヘッドが重く感じるが逆にスイングが安定する」という評価もあり、寛容性の方向性は一貫している。

同シリーズの標準モデルであるQi35レスキューとの違いは明確だ。打感の締まりは標準モデルに分があるが、MAX版はフィードバック（打感から伝わる情報量）と寛容性で優位に立つ。操作性より安心感を取りたいなら、選ぶべきはMAXである。

Qi35 MAXは現行モデルであり、しばらくはラインアップの中心を担う一本になる。一方でSIM2 MAXやQi10 MAXといった旧モデルも、深いラフからの安定性や打音の評価という点では依然として選択肢に残る。買い替えのきっかけになりやすいのは、5番や6番アイアンが不調になったタイミングだ。番手バリエーションを活かして8番アイアンを省略する構成にする、という選び方も報告されている。

スイングスピードが遅めでボールが上がりにくいと感じている人ほど、乗り換えの効果を実感しやすい設計である。逆に、フルスピードで振れて弾道の高さをすでに確保できている人は、急いで飛びつく必要はない。今の番手構成で不満がないなら、無理に選ばなくてもいいクラブだ。