記事一覧
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ヤマハ パター フィッティング ストロークタイプ別モデル診断
ヤマハパターフィッティングでストロークタイプに合うモデルを選ぶ方法を解説。ブレード・マレット別の診断軸、ネック形状との適合表、ライ角・重量の調整ポイント、工房活…
ヤマハ ゴルフ撤退後のパター 中古相場と代替ブランドを整理
ヤマハが2026年2月にゴルフ用品事業からの撤退を発表。出荷は6月末終了予定だが修理・保証対応は継続する方針だ。パターの新品購入可否・中古相場の変動・修理対応の…
藤田寛之のパター選択眼 フェースアングルで3本を使い分ける理由
藤田寛之のパター遍歴をヤマハスタッフ時代から現在のスコッティキャメロン3本体制まで解説。フェースアングルを軸にした選択眼、タバタと共同開発した傾斜対応練習マット…
ヤマハ パター新品価格 モデル別比較と最安値の探し方
ヤマハパター新品の価格はYP-101が定価27,500円。楽天やAmazonの実勢価格との差、ポイント還元の活用法、CLOSING SALEの在庫状況まで202…
ヤマハパター中古 口コミ・相場と失敗しない選び方
ヤマハパター中古を検討しているなら、2026年5月時点の価格逆転現象を先に確認してほしい。ゴルフ事業終了で新品が最大81%オフで放出されており、中古より安い新品…
ヤマハ パター重量 モデル別スペックと選び方の基準
ヤマハパターの重量はモデルによって大きく異なる。女性専用設計のSENSUS Lはヘッド重量390g、SENSUS Dは410gと、通常の女性用パター（350g前…
ヤマハ パター アークストローク向けの選び方
アークストロークのゴルファーがヤマハのパターを選ぶとき、安定感でマレット型を選んで失敗するケースが多い。この記事では現行モデルYP-101とPT-312の違い、…
ヤマハ パター ストレートストロークに合う選び方
ヤマハ パターでストレートストロークに合うモデルを探しているゴルファーへ向けた解説記事。YP-101はトゥ・ヒールバランスのブレード型でイン・トゥ・イン向けの設…
ヤマハ ネオマレット パター 全モデルの特性と選び方
ヤマハのネオマレット型パター全モデルの特性と選び方を解説。慣性モーメント・フェースバランスの確認方法、マレット型との違い、ストローク軌道別の適合判断を試打視点で…
ヤマハ ブレード型パター YP-101 打感重視の選び方
ヤマハのブレード型パターYP-101は2023年発売・国内製造のピン型モデル。打感重視・アーク系ストロークとの相性、33・34インチの長さ選択基準、マレット型P…
ヤマハ RMX パター比較 inpresとの違いと向く人
ヤマハRMXパターとinpresパターの違いをヘッド形状・フェース素材・ストローク傾向の3軸で比較。中古3,000円台から選べるRMXの選び方と、ゴルフ事業終了…
タイトリスト ドライバー 口コミ評価 GT2から歴代モデルのHS別選び方
タイトリストドライバーの口コミ・評価をもとに、GT2からTSi・TSRまで歴代モデルをHS別に比較。週1ゴルファー（HS38〜46m/s）が試打前に知るべき選定…
キャロウェイ フェアウェイウッド 口コミ評価 HS別おすすめと選び方
キャロウェイ フェアウェイウッドの口コミと評価をHS別に比較。MAX・MAX D・MAX FAST・トリプルダイヤモンドの違いをロフト別スペック表で整理し、HS…
テーラーメイド ウェッジ 口コミ評価 MG5とMG4の選び方
テーラーメイド ウェッジMG5・MG4の口コミと試打評価をロフト・バウンス・グラインド別早見表つきで解説。スコア90〜110帯向けに現行モデル5選の参考価格比較…
キャロウェイ シャフト 口コミ評価とHS別の選び方
キャロウェイ シャフトの口コミ評価をHS別に整理。VENTUS GREEN・TENSEI GREEN・LIN-Q GREENの重量・フレックス・トルク比較表と、…
キャロウェイ ユーティリティ 口コミ評価とHC別おすすめ5選
キャロウェイ ユーティリティの口コミ評価をHC帯・HS帯別に整理。FW型とアイアン型の選び方、ロフト被りの失敗パターン、APEX UW・ROGUE ST MAX…
PING G430 MAX ロフト選び方 HS帯別おすすめと調整術
PING G430 MAXのロフト選び（9°・10.5°・12°）で迷うHS40〜45m/s帯のアマチュア向けに、判断基準とSureFit CCの調整幅を解説し…
ピン G425 MAX 中古レビュー 今でも使える理由とG430比較
ピン G425 MAX ドライバーの中古評価・口コミを徹底解説。G430 MAXとのMOI・弾道調整・価格差を比較し、HS38〜43m/s帯のアマチュアが202…
ピン G430 MAX 飛距離 アマチュア実測データとHS別の選び方
ピン G430 MAXの飛距離をHS40/43/46m/s別に実測データで解説。プロとアマチュアの差の理由、ロフト・シャフトの選び方、テーラーメイドQi10・キ…
ピン ドライバー2024試打レビュー G430全モデル比較
2024年ピンドライバーG430全モデル（MAX・MAX 10K・LST・SFT）をHS別に試打比較。打感・弾道・慣性モーメントの計測データを整理し、テーラーメ…
ピン G430 SFT つかまり評価とチーピンリスクの条件
ピン G430 SFT ドライバーのつかまり度合いをトラックマンデータと複数の試打口コミで検証。チーピンリスクが生じる具体的な条件、フッカーやストレートヒッター…
ピン G430 MAX 10K vs MAX 試打データで見る違いと選び方
ピン G430 MAX 10KとG430 MAXの性能差を試打データと慣性モーメント数値で比較。HS38〜44m/sのアマチュアが1.5万円の価格差を正当化でき…
ピン ドライバー HS別おすすめ G430/G440の選び方
ピン ドライバーをヘッドスピード（HS）別に徹底比較。HS38〜40にはG430 SFT・MAX HL、HS41〜44にはG430 MAX・MAX 10K、HS…
ピン G430 MAX ドライバー評価 試打データで見るやさしさと飛距離の実力
ピン G430 MAX ドライバーをトラックマン計測データ・GDO308件口コミ・コース半年間の実使用をもとに評価。高MOI設計によるオフセンターヒット許容度の…