TW-S

TW-Sのコアは前モデルより大型化・軟質化され、ドライバーでの余分なスピンを抑えながら高い打ち出しを狙う設計です。フェースには新開発のソフトFLEXレイヤーを採用し、アイアンショットでのバックスピン増加とソフトな打感の両立を狙っている。フェース溝はボールに食いつく設計で、ショートアイアンでのスピン性能を引き出す。ディンプルは均一なサイズにそろえ、空気の流れを整えることで耐風性と弾道の安定を狙っています。

実際の試打評価はここで分かれます。あるレビューでは、ミドルレイヤーの違いによりティーからグリーンまで全体的にスピン量が多く、その分ドライバーの飛距離がわずかに落ちる場面やグリーン上で止まりすぎて転がりが少なくなる場面があったと報告されている。もともとスピン量が多いスイングのプレーヤーには追加のスピンが不要に感じられ、逆に同社のTW-Xの方が評価が高かったという声もありました。

別のテストでは、TW-Sはボールスピードが伸び悩み、プロV1xよりキャリーで劣る「平均的な飛び」と評価されている。一方でアイアンでのスピン性能はツアーレベルと言えるほど優秀とされ、70ヤード前後のアプローチでもプロV1xクラスのスピン量を確保できていました。飛距離と止まりのどちらを取るかで評価が割れる一本です。

打感はミディアムソフト。柔らかすぎず硬すぎない中間的な印象で、パターで使うと高めの「トック」という上質なインパクト音が出ると評されています。

複数の海外メディアの試打レビューを検証すると、ドライバー・アイアン・アプローチでそれぞれ異なる顔を見せることが分かります。

• ドライバー：コースでの実打では通常より高い弾道になったものの吹け上がることはなく、通常通りの飛距離を維持したという報告がある一方、別のテストではボールスピードが伸び悩みプロV1xよりキャリーが劣ったとの指摘もある。評価が分かれる部分です。
• アイアン：フェース溝がボールに食いつく設計により、ショートアイアンでのスピン性能が高く、あるテストではツアーレベルと言えるほど優秀と評価されています。
• アプローチ：70ヤード前後のショートゲームではプロV1xクラスのスピン量を確保でき、打ち出しはやや高めながら満足できる水準とされている。
• パター/打感：ミディアムソフトな打感で、高めの「トック」という音が出る。柔らかすぎず硬すぎない中間的な感触という声もあります。

ユーザーレビューでは、ミドルハンディキャッパーの投稿者が「距離」と「グリーン周り」の両面で自分のゲームに合うボールだと評価している例もありました。

向いている人

• アプローチやショートアイアンでスピンを掛け、グリーンに止めたいゴルファー
• ドライバーの多少の吹け上がりより、グリーン周りの制御力を優先したいゴルファー
• 柔らかめの打感を好み、パターのフィードバック音を重視するゴルファー

向かない人

• ドライバーの飛距離を最優先し、低スピンでキャリーを稼ぎたいゴルファー
• もともとスピン量が多いスイングで、これ以上のスピン増加が不要なゴルファー
• グリーン上でボールをある程度転がしたい、止まりすぎを避けたいゴルファー

この二面性は、海外レビューで実際に評価が割れていた点と重なります。

TW-Sの公式スペック値はこのページではまだ確定していないため掲載していません。ここでは試打レビューから読み取れる、ヘッドスピードに依存しない定性的な指標だけを整理します。

スピン量が多いという特性は、グリーン周りでは武器になる一方、ドライバーでは吹け上がりにつながりやすい。番手が長くなるほどスピンの影響を受けやすい構造だと理解しておくといいでしょう。

HONMAのボールラインナップの中では、TW-SはTW-Xと並ぶ上位モデルに位置づけられます。ディンプルパターンや外観はTW-Xと近いが、ミドルレイヤーの違いによってスピン量の出方が変わる設計です。TW-Xが低スピンで安定した中弾道を描くのに対し、TW-Sはティーからグリーンまで全体的にスピンが多めに出る、という住み分けになっている。

他社ボールとの比較では、タイトリストのプロV1xが依然としてドライバーの飛距離とライン出しの基準として引き合いに出される場面が多いです。あるテストでは、TW-S・TW-Xともにドライバーのボールスピードでプロシリーズに一歩譲る「平均的な飛び」と評価された一方、アイアンとアプローチのスピン性能ではTW-Sが競合と並ぶ、あるいは上回る評価を得ています。

スピンを増やして寄せの精度を上げたいなら、TW-Sはプレミアムボールの中でも狙いが分かりやすい一本だ。

ボールは毎年大きくモデルチェンジが行われるカテゴリーではないため、クラブほど型落ちを意識する必要は薄いといえます。それでも買い替えを考えるタイミングはある。

グリーン周りでのスピン不足に悩んでいるなら、今使っているボールとの比較で1スリーブから試すのが現実的です。TW-Sはスピン量の多さが個性のため、もともとスピンが多いスイングの人には合わない可能性がある。逆にアプローチで球が止まらず悩んでいる人には、試す価値のある一本でしょう。

ドライバーの飛距離を最優先したい時期に、無理にTW-Sへ切り替える必要はありません。飛距離重視ならTW-Xや他モデルとの比較を先にした方がいい。急いで結論を出さなくても、次のラウンドで少しずつ試していけば十分です。