HELLCAT ZT

『ブレードの構えは好きだが、パットの安定感には自信が持てない』。この矛盾を抱えたまま次のパターを探しているゴルファーは多い。PXG HELLCAT ZTは、その矛盾に正面から答えるために設計された一本だ。

ヘッドは303ステンレスをMIM（金属粉末を型に流し込んで焼き固める精密成形製法）で仕上げ、独自ホーゼルにフォワードプレス（シャフトを手前に傾けて構える角度をつける設計）を内蔵する。これによりロフトが起きた状態で使われ、自然なハンドファーストの構えが作られる仕組みだ。

複数の試打レビューを重ねると、評価の軸ははっきりしている。打感はソフトかつクリスプで、打点による転がりのブレが少ない。S字ホーゼルによるゼロトルク性能はブレード形状のままマレット的な安定感を持ち込んでおり、この設計思想を評価する声が海外メディア間でそろっている。

万人向けとは言い切れない。グリップ形状の好みが分かれる点は後述するが、設計の骨格そのものへの評価は高い。試打で確かめる価値がある一本だ。

打感については評価がそろっている。ピラミッドフェース構造（フェース面に立体的な模様を刻み転がりと打感を安定させる加工）により、うるさすぎない満足感のある打音と表現されるレビューが複数ある。トーンは打点によって大きく変わらず、フィードバックの少なさが弱点になり得るところを実際は問題にならなかったという声もある。一方で音響フィードバックを『最小限』と控えめに評する記事もあり、感じ方には幅がある。評価が分かれる点として認識しておきたい。

安定性と操作性では、S字ホーゼルによるフェースバランス（構えたときにフェースが上を向くよう重心位置を調整するバランス設計）が軸になる。シャフト軸を重心付近に通すことでストローク中のフェース回転を抑え、肩主導のストロークだけでもフェースがスクエアを保ちやすいと説明される。ロングパットでの安定感を挙げる記事が複数あり、狙った方向に出しやすいという評価も見られる。

見た目と構えについては、PXGのパターとしては控えめでクラシックなラインという指摘がある一方、従来型ブレードよりやや幅広でスクエアな形状という見方もある。アライメントラインは見やすく、構えたときのルックはクリーンだとする声が一致している。

唯一はっきり分かれるのがグリップだ。純正のPXG Slant 1.5 Rは四角い断面でスクエアな構えを助ける機能性を評価する声がある一方、大きく角張って感じるという不満も挙がっている。ここは好みが分かれる部分として、両論を押さえておくべきだ。

• マレット型の安定感を求めつつ、ブレードの構えを手放したくない人
• ヒール・トウ寄りのミスヒットでも転がりの差を抑えたい人
• ロングパットで距離感を合わせにくいと感じている人
• 従来のゼロトルクパターに多い『宇宙船のような』大型マレット形状を好まない人

安定志向のマレットが主流のゼロトルク市場において、ブレード形状のまま同じ恩恵を狙える点が最大の特徴だ。

• グリップの太さ・角張った形状に敏感な人（カスタムでピストルグリップへの変更は可能）
• 純粋なブレードの操作感やタッチの繊細さを最優先したい人

グリップの感触は個人差が大きい。試打の段階で必ず握って確かめておきたい部分だ。

スピン量やキャリーといった数値はドライバーやアイアンの指標であり、パターの評価には当てはまらない。パターで見るべきは打点によるブレの少なさと、ストローク再現性だ。フェースが自然にスクエアを保ちやすい設計だと、狙ったラインに乗せた後の『押し出した感覚』が残る。構えたときにフェースが上を向く感覚（フェースバランス）に違和感がないか、これは実際に構えてみないと分からない。

打感の受け止め方は分かれる。静かな打感を『物足りない』と感じるか『上品』と感じるかは、これまで使ってきたパターの傾向による。今のパターの打感を基準に比べてみるといい。

PXGのパターラインナップは、マレット型・ミッドマレット型に続く形でブレード型が加わる構成になっている。調整可能ウェイトを持たない伝統的なブレード形状を選びたいゴルファー向けの選択肢として位置づけられている。

ゼロトルク設計自体は珍しくないが、その多くはマレット形状で実現されている。ブレードのままこの恩恵を持ち込んだ点が、市場の中でも異色だと指摘される。従来のマレット偏重に対するもう一つの答え、という見方ができる。

同じPXGのゼロトルクモデルであるAllan ZTと比べると打感の方向性が違う。Allan ZTがやや籠もった感触なのに対し、HELLCAT ZTはインパクト時のトーンが良く出るという比較評価がある。同ブランド内でも打感のキャラクターに幅を持たせていることがわかる。

PXGは公式ストアでカスタムフィッティングに対応しており、長さ・ロフト・ライ角・グリップをストロークに合わせて微調整できる。ゼロトルク構造とマルチマテリアル構造を活かすには、この微調整の有無が体感差につながりやすい。

今のパターの打感やアライメントに強い不満がないなら、買い替えを急ぐ必要はない。逆に、打点によって転がりが安定しないと感じているなら、試打で確かめる優先度は高い。

グリップの好みだけは店頭で必ず確認しておくべきだ。四角い断面が合うかどうかは握ってみないとわからない。

無理に今回で決めなくてもいい。今のパターとの打感の違いだけ、次のラウンド前に一度比べてみるといい。