BRM2 HF

56度モデルの実測スピン量9492rpm、この数字から入る。バイティングレールミルドと呼ばれるくさび形状のフェース溝と、ヘッド内部に組み込まれたチタンコアが生む高いモーメント・オブ・イナーシャ（ヘッドのブレにくさ）。この二つがBRM2 HFの設計の軸である。

兄弟モデルのBRM2がオーソドックスな刃型に近い形状なのに対し、BRM2 HFは丸みのあるヘッドで「やさしいモデル」と位置づけられている。ただしボテッとした鈍い印象ではなく、輪郭はすっきりまとまっている。トップラインの丸みでフェースが大きく見え、構えたときにスクエアに収まりやすいという評価もある。

打感については「打感もよい」という声が複数のユーザーレビューにある。グースネック形状は最初は違和感があっても、使ううちに気にならなくなったという感想も見られる。軽視できない差だ。

ロフトは52度・54度・56度・58度と複数展開されており、56度はソール幅の広いEソール、58度はMソールという異なるソールタイプが用意されている。芝からフェースを開いて使いたい場面は58度のMソールが向くとされ、逆にEソールはグースネックの影響でフェースを開く操作がしにくい。用途で番手を分ける設計だ。

アプローチとバンカーでの「抜けの良さ」を評価する声がある。上から打ち込むとスピンで止まる感触があり、スピン性能について「なかなかのもの」というコメントも出ている。もっとも本人も「それなりにはかかっているのではないか」と留保をつけており、体感としての評価には個人差がある。

寛容性についての評価は複数メディアで一致している。広幅ソールによってダフりへの耐性が高く、グリーン周りの寄せ、ミドルレンジのアプローチ、フルショット、バンカーいずれの状況でも安定感があるという評価だ。オフセンターヒット時でも距離のロスが小さく、スピンもかかるとされる背景には、バックフェースのチタンコアによるキャビティ構造がある。打感は好評。

クラブ重量については評価が分かれる。54度モデルを「軽すぎるかな」と感じたという声がある一方、抜けの良さやミスへの強さを評価する声もあり、重量感の好みは打ち手によって割れている。

日本の高麗芝のような硬いフェアウェイからも打ちやすいという評価があり、緊張する場面でもリラックスして寄せやすい設計だとされる。グースタイプはザックリになりにくくミスに強いというユーザー評もある。

広幅ソールとグースネックの組み合わせは、特定のミス傾向に効く設計だ。向いているのは次のようなタイプである。

• ダフりやすい、ソールを滑らせて使いたい人。ワイドソールがリーディングエッジの刺さりを防ぐ
• グースネック＋ワイドバンスの組み合わせを条件に探していた人。この形状自体を目的に選ぶユーザーが一定数いる
• 硬いフェアウェイやバンカーで、開くより閉じてダフらず打ちたい人

向かないのは次のようなタイプだ。

• 芝からフェースを開いてロブショットを打ちたい人。グースネックの56度Eソールは開きにくく、開いて使うなら58度のMソールに譲る設計である
• 丸形よりシャープな刃型ウェッジの操作性を好む人。兄弟モデルのBRM2の方が形状の系統は近い
• 握ったときの軽さを求める人。54度モデルは軽すぎると感じたユーザーもいる

試打推奨。迷ったら、まず52度か56度のスタンダードなロフトで振ってみるのが無難だ。

9492rpmという数字だけ見ても実感が湧きにくい。感覚に翻訳すると、グリーンに落ちた瞬間ボールが「キュッ」と止まり、跳ねずにその場でブレーキがかかる感触に近い。オーバースピンで転がっていくウェッジとは対照的な性格である。

ウェイト調整パーツは2g刻みで5段階用意されており、素材もアルミ・チタン・ステンレス・タングステンと密度の異なる4種を使い分ける構成だ。重心の微調整幅が広いことを意味するが、通常はフィッターと相談して詰める領域であり、購入前に自分で気にしすぎる必要はない。

ブリヂストンのウェッジラインには、オーソドックスな刃型に近いBRM2と、丸みのあるやさしい形状のBRM2 HFの2系統がある。HFは寛容性寄りの選択肢として位置づけられており、刃型の操作性を求めるならBRM2、ダフりにくさとスピンの安定を求めるならHF、という住み分けだ。

ツアーでの使用実績としては、PGAツアー、LIVゴルフ、DPワールドツアー、LPGAツアーにまたがってプロゴルファーが使用しているとされ、ショートゲームのコントロールと多様なショットへの対応力が評価点として挙げられている。アマチュアが同じ番手構成をそのまま真似る必要はない。ただしグースネック形状がツアーでも一定の支持を得ている裏付けにはなる。

BRM2 HFは2023年の発売だ。2026年時点で発売から3年が経つが、ウェッジというカテゴリーの性質上、型落ちによる性能面のハンデはほぼない。ヘッド形状やスピン系溝の技術は数年単位で大きくは動かないため、旧モデルだからといって今から選ぶ価値が下がるわけではない。

ドライバーやアイアンと違い、ウェッジは1本単位で買い替える人が多い道具だ。今のセットのどこかに「ダフりやすい番手」があるなら、そこだけBRM2 HFに入れ替えるという選び方もできる。無理に今すぐ全部を揃える必要はない。

まとめると、グースネック＋ワイドソールでダフりに強く、チタンコアとバイティングレールミルドでスピン性能を確保した一本だ。開いて使う操作性を求めるなら58度のMソールを検討すればいい。迷っているなら、今のラウンドは今の番手のまま様子を見て、次の買い替えタイミングで比較しても遅くはない。