Z-STAR XV

Z-STAR XVはカバー厚を薄く設計し、その分の厚みを反発を担うコア・ミッド層に振り分けた構造を採る。分子設計によってグリーン周りでのショット性能を高める狙いだと説明されている。

打感の評価は分かれる。コンプレッション（芯の硬さ）はやや硬めで、パッティングでは芯を捉えた瞬間にしっかりしたクリック感が出るという声がある一方、国内のユーザーレビューでは「よく硬いと言われるが実際は適度に柔らかく感じる」という逆の実感も報告されている。ソフトな打感を優先する人には合わない可能性が残る。

海外メディアの試打データでは、7番アイアンでボール速度116mph、スピン量6300rpmを記録し、トップクラスの数値にはわずかに届かないものの安定した弾道とコントロールを両立したと評価されている。ドライバーではボール速度159mph、スピン2300rpmで最高到達点は低めに収まり、そのぶんフラットな弾道になるため、風が強い日のティーショットで扱いやすいという指摘もある。

50ヤードのアプローチショットではスピン量約7800rpm、打ち出し角29.5°を記録し、硬いグリーンでもボールがすぐに止まる食いつきの良さが確認されている。国内のユーザーレビューでも「アプローチスピンも申し分ない」という声が複数上がっており、評価は一致する。

標準モデルのZ-STARと比べると、Z-STAR XVはより低スピン・高弾道寄りでティーショットの正確性と飛距離の両立を狙った設計だ。フェースとボール間の摩擦を高める表面加工により、ショートゲームでは十分なスピンを確保しつつコントロールしやすいという評価も出ている。パッティングの転がりが滑らかだという声も付け加えておく。

国内のユーザーレビューでは、Pro V1やツアーB（イエロー）から乗り換えた例が複数見られ、雨のラウンドでの使用感を語る声もある。「芯を食った時の手ごたえが最高」「つかまり（フェースの返りやすさ）も良く」といった打感面の支持と、耐久性が高いと感じるという意見が並ぶ。

向いている人はこうだ。

• HSが速く、コントロール志向で弾道を打ち分けたいスインガー
• アプローチでスピン量をしっかり効かせて止めたい人
• しっかりした打感のフィードバックを好む人

逆に向かないのはこちら。

• ソフトな打感を最優先する人
• HSが遅く、ボールを潰しきれずコンプレッションを硬く感じやすい人

スピン量が高めに出るアプローチと、低スピン寄りのドライバーという組み合わせだ。グリーン周りではボールが跳ねずに止まる感覚があり、ティーショットでは風の抵抗を受けにくい低い弾道になる。芯を食った瞬間の手ごたえが強めに返ってくるため、当たりの善し悪しがそのまま指先に伝わる。

Srixonは2025年、ゼクシオ HYPER RD、Z-STAR、Z-STAR XV、Z-STAR ♦DIAMONDという構成でボールラインアップを展開している。Z-STAR XVはこの中でも低スピン・高弾道側に振った上位モデルという立ち位置だ。マスターズにあわせた限定モデルも用意されており、ツアー志向の強さがうかがえる。

標準のZ-STARが高スピン寄りの設計であるのに対し、Z-STAR XVは正確性と飛距離の両立に振られている。国内のユーザー層ではPro V1やツアーB（イエロー）が比較対象として挙がることが多く、打感や耐久性の面でZ-STAR XVを評価する声もある。

モデルであり、現時点では最新ラインの位置づけだ。ボールは年式が進んでもコアや表面加工が刷新される程度で、クラブほど大きく型落ちが響くカテゴリーではない。今使っているボールに不満がないなら、無理に切り替える必要はない。

アプローチのスピン性能や打感の硬さが気になったときだけ、次のラウンド用に1スリーブ試す。それで十分な判断材料になる。