R35

PRGR R35は、ニッケルクロムモリブデン鋼（8620）の鍛造と精密鋳造を組み合わせた構造で、パター感覚に近い柔らかい打感を持つウェッジだ。グリーン周りで「転がして寄せる」プレースタイルを前提に設計されており、キャリーを抑えてランで寄せる弾道になっている。

新溝規則（U字溝規制）に適合したフェース設計を採用している。現行ルールの範囲内で安心して使える仕様だ。

寄せの成功率を検証した試作段階のテストでは、ふわっと浮かせて寄せるタイプのクラブよりも、転がして寄せるタイプの方がグリーンに乗る安定感が高かったという結果が開発の着想になっている。評価が分かれる点として、方向性については好意的な声が多い一方、距離感の合わせ方には課題を感じたという声も見られる。

パター感覚の打感については複数のレビューで共通して触れられている。ヘッド構造が柔らかい打感に寄与しており、グリーン周りで緊張しやすい場面でも気楽にストロークできる操作感がある、という評価だ。

• 寛容性：ミスヒットでもグリーンに乗る安心感があるという検証コメントがある。
• 方向性：狙った方向に出しやすいという声がある。
• 距離感：距離のコントロールに課題を感じたという声もあり、評価が分かれる。
• 用途適性：ランニングアプローチに最適な「使いやすいチッパー」という評価がある。シャフトを短くカットしてパター的に使う例や、逆に長さを伸ばして他クラブとのバランスを取る例も報告されている。

開発の背景には、グリーン周り30ヤード以内での検証データがある。サンドウェッジやアプローチウェッジより、大ロフトパターや8番アイアンの方が寄せの成功率が高かったという結果から「転がして寄せる」設計思想が生まれた。

向いているのは、アプローチで力みやすい人、グリーン周りでパター感覚で寄せたい人だ。浮かせるアプローチが安定しない人にも相性がいい。

• 向く人：グリーン周りに悩む初級者から、スコアにこだわる競技志向のゴルファーまで幅広い。
• 向く人：他クラブとのバランスを考えて長さを微調整したい人。
• 向かない人：高く上げてピンそばに止めるアプローチを多用する人。転がし主体の設計のため、浮かせて止める場面では別のウェッジの方が合う。
• 向かない人：距離感の微調整にシビアにこだわる人。レビューでは距離感について賛否が分かれている。

この表で一番効くのはキャリーとランの比率だ。狙いどころをピン奥に置かず、グリーンエッジの少し奥に落として転がすイメージに切り替えるだけで、設計通りの寄り方になる。

R35は、転がり重視のロフト設定で専用設計されたランニングアプローチウェッジで、基本設計とデザインを大きく変えずに展開が続いているモデルだ。新溝規則対応のマイナーチェンジを経てからも設計思想は継続しており、ツアー選手の使用で話題になった経緯や、ゴルフダイジェスト社のクラブ・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞した実績がある。

ラインアップは「R35」と上位グレード的な位置づけの「R35＋」の2モデル構成で、メンズ・レディースそれぞれに専用の設定がある。節目のタイミングでは、数量限定・直営店限定モデルが展開されることもあった。

競合となる他社のアプローチウェッジは高さを出して止める設計が主流の中、R35は転がし専用という立ち位置を保っている。この一点だけで比較すると、他社の汎用ウェッジとは棲み分けがしやすい。

R35は基本設計を長く変えずに販売を続けてきたモデルで、型落ちによる性能面の見劣りが起きにくいタイプのウェッジだ。迷っているなら、グリーン周りの寄せに悩みを感じた今のタイミングで試してみるといい。無理に今すぐ決めなくても、普段使っているウェッジとの役割分担を考えてから選んでも遅くはない。

直営店限定・数量限定モデルが展開されるタイミングもあるため、記念モデルに関心がある場合は在庫状況を確認しておくといい。